驻车加热器是一个独立的车辆用加热装置的汽车发动机中，燃料线有它自己的电路中，燃烧加热装置和控制装置。而无需启动发动机，可以在寒冷的冬季寒冷的环境中停放的汽车发动机和驾驶室预热温度。一般发动机有着无可比拟的优势。

关于驻车加热器的性能优势，可以从这样一个简单的了解几个方面：首先，在一个艰难的环境下，需要启动汽车引擎可以很容易地前往。二，驻车加热器可以预先加热，夸张的是，有一个服务员热情库，提供*准备提供帮助。三，避免低温造成发动机冷启动时的磨损，让你的爱车得到更好的保护。

点火迅速<5秒，燃烧噪音<68dB；

控制更安全可靠、温度传感器和过热传感器同步監控。

开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。

在工作电压范围内、均能保证良好的油气混合比、燃烧*达80%以上。

采用与德国同步技术的燃油过滤及喷射技术、对车辆使用的燃油无特殊要求，适应性更强。

采用高压点火装置、可靠性更高、寿命更长；

加热器启动时更省电、点火装置的耗电量仅为电热塞点火结构耗电量的1/20，大减轻了蓄电池的负担；

加热器进油管可使用15米甚至更长的油管，保证加热器在安装时不受加热器与油箱距离之间的限制，而且加热器不会因油管过长而导致功率下降。

该电喷系列加热器已批量用于各种高档客车、工程机械及军事装备等车辆，经过冬季考验，使用效果很好。

加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。

YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V（也可根据用户需求订做12V）直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为各种车辆发动机低温启动，风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源

加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护，点火传感器断路保护功能，确保加热器的工作安全可靠。

    加热器主电机自动降压启动，点火所需时间更短，电量消耗更低。

    工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。

    *的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%以上。

  • 节省燃油，与冷启动发动机预热相，采用驻车加热器的耗油量更低。

操作简便可靠，可用不着遥控器或定时器启动。遥控器操作，控制范围800米；定时器操作在24小时范围内，可提前任意设定加热器启动的时间。

主机热交换面积大，热量利用率高，更加节省燃油

• 采用德国原装进口水泵、油泵及点火装置，质量过硬，是各种小型汽车车主的良好选择。