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铁路道口板

产品说明：铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外*线，企业、矿山*铁路、公路平交道口。

铁路道口板产品介绍

铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外*线，企业、矿山*铁路、公路平交道口。

铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。

橡胶嵌丝道口板

橡胶嵌丝道口板目前是世界上*的产品，属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，*，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。

橡胶道口板

橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面*、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路*道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果*，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。

铁路道口板应该具备的基本功能

能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。

铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路的安全和人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“道口板”，更是各级铁路管理部门、产权单位重点研究的一个“关键设备”。

橡胶道口板

产品说明：铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面*、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。

橡胶道口板产品介绍

铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面*、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路*道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果*，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。

橡胶道口板产品特点

橡胶道口板目前是世界上*的产品，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，*，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥道口板容易损坏，铁道口板操音大。）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上.

橡胶道口板用途

橡胶道口板适用于铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外*线，企业、矿山*铁路、公路平交道口。

P50橡胶道口板

P50橡胶道口板介绍

P50橡胶道口板的特点：

1、减震性、防老化性、*性、稳固性、抗高低温性较强，由于本产品采用天然橡胶、丁苯胶等组合而成，产品弹性高且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长：维修和更换成本低，质保期内出现质量问题，厂家可免费给予维修或更换。

3、型号齐全：适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各种钢轨适用 以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设 并在1.1延长米/组的基础上开发研制出1.65延长米/组和2.2延长米/组的T/TD—Ⅳ型嵌丝橡胶道口板。